Ny bil i samlingen
| av: IAT |
|
Nå skal jeg ut på tur og hente hjem en Granada fra sverige(nr 3 i dagens samling). 1985 2,8i L med litt utstyr, dvs sentrallås, el.vindu, manuelt soltak, fungerende ac!, full instrumentering dvs turteller og takkonsoll. Abret med bilen er at den er påkjørt bakfra. Men kan rettes hvis man ønsker det, eller så er det en bra delebil for Injection bilen min... __________________
|
Kommentarer
Supert:D Håper du slenger ut noen bilder når du er vel hjemme da!God tur:D
*`78 Gammelgranada under oppbygging for 302&styggtrimming,chassiet byner å lukte nytt og rustfritt,masse kjemiekalier og rustbehandling overalt,WOHOOOOOOO
*`75 Capri MK2 V8
*`72 20M 2dørs
Hjemoverturen gikk over all forventning. Det var nok olje (riktignok fæl!) på motor og servo, litt lite kjølevæske så ca 1 liter ble etterfyl men brukte ikke noe mer på vegen. Kun dårlig kontakt i blinklyspæren på kolisjonskadet baklykt og tørre vindusviskere! Ellers gikk motoren pent og greit, ingen ulyder foruten fra den kolisjonskadde lyddemperen bak med strupet eksosrør... Ok motoreffekt allikevel... Brukte ca 0,85 på 48 mil denne dagen med prøveskilt...
Tollet bilen inn med mva, så får tiden vise hva som skjer med denne bilen.
Teknisk veltig ok, rust i høyre hjulbue, stygg bakdør, og ikke alt for pen. "defekte" støtfangere.
Ellers en drøm å kjøre... kjørte noen mil på 110 vei og det gikk helt ok!
skulle jo ønske man kunne kjørt slik bil på jobb, da den var litt friskere i motoren enn den jeg kjører daglig (2,3 automat)...
Ligger bilder på forumet mitt.
Mvh Ingar
Har gått igjennom diverse og byttet vindussveivmekanismen på høyte bakdør.
Oppdaget at isolasjonen på ledningene til sentralåsen hadde blitt ødelagt, så jeg
fikk tapet ledningene. (sikkert derfor forrige eier hadde måttet bytte sikring)
Ellers byttet jeg klokken i bilen da den ikke virket. Oppdaget at klokken var endret fra 82 til 84 års modell, har med justering av klokken og gjøre + den siste modellen har 24 timers ur.... Ellers lik... Fikk også montert dørtrekk og kompletert med manglende klips og skruer + askebeger...
Har ribbet baken på bilen for det meste, hengerfest, fanger, lykter og bakre eksos. Skal gjøre et forøk på å rette baksjermen og få til passformen for bagasjelokket og baklykta igjen... Ellers har jeg funnet litt rust ved venstre jekkfeste, som skal sveises. Høyre hjulbue er også klar for utbytting, men rustfrie dører(les ikke bulkfrie på høyre side...)Bilen har vært tectylert og reddet karosseriet for rust...
Sliter med et annet problem og det er at det ikke blir varme i varmeapparatet og jeg mistenker det har med ac`n å gjøre... Vakumstyrt lokkemekanisme til varmtvann til varmeapparatet....
Ingar
Er bilen bygd i 1985? Mistenker at den er bygd i februar '85, i såfall en av de aller siste. Da er chassisnummeret WF0FXXGAGFFUxxxxx.
Da må du nesten ta vare på den, så sen bil og meget spesiell kombinasjon av utstyr
Mvh.
Geir Andersen (medlem 206) Nestformann og redaktør i CGKN.
gxlghia@hotmail.com
http://photobucket.com/albums/b224/gxlghia/
Fabrikat: FORD GRANADA 2.8L
Chassinummer: FXXGAGFFU24163
Färg: GRÅ
Fordonsslag: PB
Årsmodell: 1985
I trafik första gången i Sverige: 1985-03-27.
Av annet utstyr kan jo nevne setevarme i begge seter og innredning har grå seter med røde striper... Likner jubileum-modellen, men har Manuelle justerbare speil...
Jeg er eier nr 9 på bilen (4. eier i 2008) Har gått 1000 mil siden mai i 2007.
Bilen har en del kosmetiske skavanker, litt lakkrust og EGR... oljelekkasje i bakaksel (simmering ved pinjong) Påstått km 167000km. dørene kjennes bedre ut enn min 2,3 (den hadde vel gått 194 000 da jeg kjøpte den, 220 000 pr i dag)
Innredningen, dvs setene er i dårlig stand (hull i trekk)
hei grattulerer med ny bil, hvor mye koster det å innføre bil fra sverige??
tenker litt på å importere en selv
1977 granada 2,3 L (projekt ghia)
1979 granada 2,3 L vraket
1983 granada 2,3 gl vraket
1983 granada 2,3 gl (delebil)
1984 granada 2,0 jubileum (prosjekt)¨
1994 scorpio 2,0 doch bruksbil
Det kommer litt an på alder på bilen etc. først betaler man mva ved grensen og muligenes en ekspidisjonsavgift på ca 100 kroner... Deretter kommer avgifter om bilen ikke er veteran, er bilen veteran koster dette ca 4500 kroner....
Bilen må vises på biltilsynet først og så betale alle avgifter...
Jeg har betalt mva + dette gebyret, så får tiden vise hva som skjer...
Denne bilen er ikke veteran før 2015...
mvh Ingar
Etter "år" med leting, har nok en drøm gått i oppfyllelse...
16" RS felger på veg hjem til meg....
Har kjøpt dem pr tlf og sett bilde av en felg, så er litt spent på å se dem live... Men måtte bare ha dem... Sikkert flere som vet hva jeg mener med det...
Har 15" i dag, men det blir sikker mere stas med 16...
Mvh Ingar
"Riktige" felger. Har sett bildet. Har veldig lyst på slike selv, men "soft spoke" er favoritten i 7,5x16". Vriene å finne.
Takk til alle som ser kritisk på meg.